新势力2021新车规划,这些车安排上了!

 2021-01-29    273  

2020年,对于造车新势力来说,可谓是冰火两重天的一年。

疫情的黑天鹅加速了造车新势力的头尾分化,蔚来、小鹏、理想登陆美股,融资,建厂不亦乐乎,威马也在加速国内科创板上市。而处于尾部的拜腾、赛麟、长江等车企则不得不提前退场。

熬过了2020年,造车新势力的格局已经非常明朗,对于头部的造车新势力来说,2021年将成为巩固优势的一年,而处于第二梯队的新势力,也要在今年奋力往上“拔一拔”,那么新产品的推出就至关重要。而它们又会带来哪些新车型?

蔚来

蔚来的形势可以说在2021年一片大好,股价飙涨、落户合肥,都让它成为第一个“着陆”的造车新势力,这点上从今年的NIO Day上就能看出。

而在今年的NIO Day上,蔚来也推出了旗下第一款纯电动轿车ET7(参数|询价)。三种配置,44.8万-52.6万元。这个价位直击BBA中级车型。凭借着可超1000km的纯电续航里程、全栈自动驾驶技术能力、顶配车型搭载的激光雷达、以及对标7系的产品定位等,引起了众多蔚来粉与普通消费者的关注。

但令人略感遗憾的是,搭载固态电池的ET7将在2022年四季度才能发售,先期推出的只有搭载100kW电池包的车型,这也需要等到2022年一季度。

不过蔚来的主力车型ES8/ES6/EC6都已经完成了更新换代,今年的主要目标也放在了建设换电站以及更好的服务上。等到ET7上市的时候,蔚来的服务应该会更上一层,这么想想好像也不是那么难熬?

小鹏

1月7日,小鹏汽车官方正式发布了全新车型的预告图,根据图片以及此前透露的消息来看,这将会是继P7之后的又一款全新轿车。

据悉,新车的代号为D55,有望于今年10月投产并上市。从预告图中汽车的轮廓来看,新车为一款轿车,采用溜背造型,定位或低于当前的小鹏 P7,或为紧凑型轿车,命名为 P5。

这款车在定位上为紧凑级纯电轿车,和同级别标杆Model 3(参数|询价)相比,这款车的空间更大,内饰更好,同时智能化操作也更加便捷,同时这款新车由于定位原因,不会比P7更贵,价格或将定在20万元以内。

值得一提的是,这可能是全球首款搭载激光雷达的量产智能轿车。1 月 1 日,小鹏汽车官方宣布,正式与大疆孵化的 Livox 览沃科技达成合作,将在 2021 年推出的全新量产车型上使用其生产的小鹏定制版车规级激光雷达,而 Livox 也正式成为小鹏汽车在激光雷达领域的首家合作伙伴。

理想

理想汽车在去年登录美股之后,也是市值一路飙涨,仅凭旗下的理想ONE(参数|询价)一款车型,品牌便在2020年实现全年销量32624辆的成绩。不过理想在2021年将依然要依靠理想ONE来“打天下”。

根据消息显示,理想汽车将在2022年推出一款全尺寸的增程式大型SUV,或与奔驰GLS尺寸相近,与之一同发布的还将有全新的增程式驱动系统。

而在今年,理想ONE将迎来小改款,总体来说差别不大,能否延续去年的销售势头,还需要市场来进行检验。

不过理想的新车型也在研发之中,据了解,理想计划研发包括中型和紧凑型SUV在内的新车型,拓宽产品矩阵的同时继续扩大市场份额。而消费者比较关心的,理想会不会研发纯电动车型上,理想汽车CEO李想则表示:在400kW快充技术成熟前,理想汽车不会推出纯电车型,未来将致力于增程式动力,并计划在2022年以后,每年都将推出一款新车。

威马

此前同为造车新势力的威马在去年被理想抢去了风头,一度跌到第四位。不过在去年百亿融资后准备登陆科创板,显然也是备足了粮草。

而在今年,威马也开始发力,即将带来轿车与SUV车型在内的两款新车。

第一款车就是与百度Apollo平台深度打造的威马W6,采用了全新的电子电气架构,车内将搭载全球首个“云端智能无人泊车系统”(Cloud AVP)。在特定场景下,可实现L4级别自动驾驶能力。

在近期,威马W6也已经正式下线,并且计划将在上海车展上市交付。

2021年下半年,威马汽车将开启轿车战略。在2020北京车展期间,威马发布了Maven概念车,其量产版车型也有望将于今年正式上市。

零跑

零跑在去年广州车展上发布了全新SUV车型C11,而预售则选在了2021年1月1日。这意味着,零跑C11(参数|询价)成为了整个2021年"开年第一车",也是讨了一个相当好的彩头。

与第一款车型S01定位“轿跑”、第二款车T03定位微型电动车相比,C11是零跑汽车造车三年多以来第一次真正向主流市场靠拢的开端。

就目前来看,零跑C11与几款竞品相比,在续航里程、乘坐空间方面有一定的优势,600km的续航里程,2930mm的轴距,全系标配28个高精度感知硬件,包括车身摄像头、毫米波雷达等,在智能、品质、驾控、空间等方面具备明显竞争力。

零跑C11发布之后,零跑前期规划的S、T、C三大平台均有了一款车型。从销量而言,今年5月份其推出的售价只有5.98万-7.58万元的T03成为主销车型,不过C11要等到今年四季度才能交付,对于今年的市场来说,依然需要T03来扛起大梁,具体C11的销量如何,还需要等到上市后再见分晓。

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